A.慣性向後拋出過彎方式（適用於FR車種超過120度角）。程序如下：
1.角加速，在彎道釋放油門和激烈的同時切方向盤。
2.汽車開始滑動，移位和燃料門後，將側的車輛側滑出角落。
3.如果你只是想採取稍微留意一下，你不能切換回來。

II。斷裂漂移
制動和利用甩在後面的過彎方式（適用於FR車種超過90度角），車身重心轉移。程序如下：
1.入彎重剎車和降檔，從重心向前乘車離開。
2.將切向後甩方向盤。
在角落裡3.防轉向角度的校正。
4.保持速度滑出角到角。
5.方向盤，從角部的瞬時重的氣體。

III。一邊休息漂移
甩在後剎車過彎方式（FF車）的程序如下：
1.且不說一般的入彎點，早切方向盤，剎車和打滑車輛。
2.現在滑行減速齒輪繼續下跌能頂圈。
3.到達頂點彎，即從角落對大腳怪氣。
IV。直漂移
右的前側的角部，他開始漂移曲線模式（FR車輛，其適合於在一個90度的轉彎窄）。程序如下：
1.入彎在方向盤前方的直線開始進行切割。
2.當汽車開始滑動，而油門降檔和深度。
3.在滑動到角落點，方向盤，而相反的校正。
4.在角位置的嘴角的前面。
5.如拐角到口的前面，這大腳氣體直接從曲線。
五，功率漂移
高功率，高扭矩後，使用改裝車，扔在後面的過彎方式（適用於FR，RR車種）。程序如下：
1.制動之前和降檔進入彎道，打開油門踏板和方向盤小截。
2.在驅動輪後的角落大腳氣體將驅動高抓地力，提升土壤和拋向後方。
3.這個時候，帶節流管，節流作為轉向角更嚴重的程度，彎曲的點的前面，是彎曲的順式。
VI。轉變漂移
使用切換回使體重位移和拋出的方式，通過大蕭條後。程序如下：
1.東西在角落裡提高速度，切方向盤在角落裡，然後踩剎車降檔，並在同一時間。
2.此時重心的車輛中心前進，後退突然拋出。
3.從角落鬆開剎車並大腳氣體。
七。佯攻動作
使用左，右移動重心向扔掉後方彎曲，這就是俗稱的慣性滑移（假右左甩真的拋出FR，RR車種）。程序如下：
1.切出的角球到外面的世界，但保持在中央。
2.切斷方向盤彎曲在瞬間向外的方向，瞬間制動，使重心在身體中心前移。
3.此時方向盤猛停電的前進方向，該車將被拋出的原則斷裂漂移。
4.從角落大腳前氣體中滑行反向剎車。
八。 4WD漂移
滑行過彎模式四輪轉彎時略微漂移。程序如下：
1.加速的角落，頂點在彎道，轉向和剎車降檔切彎內襯。
2.直漂移車在角落裡滑動關閉。
3.過彎頂點大腳扼殺直出彎。

漂移技術入門（10）

彈性聯軸器（初級）：
它可以直接破壞輪胎的理想的抓地力。由踩著離合器命中結果不均勻轉印轉矩傳遞到後輪失去牽引力。在離合器踏板的結束所謂階梯式擊地說，快速而強大的踢，然後迅速解除。通常在相對窄的，存在於重心由於轉印入彎輕彈空間不足。在低速執行強大的炸彈離合器，它是最直接有效能夠在瞬間的方式完全打開節流閥。在一定的速度，或子基這是在這個過程中側滑，將光並具有柔軟的彈性耦合。只能在郵件騎著。

手剎（初級）：
在集會上首先使用。取適量塗抹於後門停車制動的同時，它導致推到全身起飛後。因為需要使後紡只是扔垂直的角度，這樣的Z